48V EVの業界初のESDダイオード

48V車のデータラインの最初のESDダイオードは、canやlinなどのシステムでさえ、スペースを節約し、コストを削減し、信号を機能させ続けるのに役立ちます。


Nexperiaは、48 Vの自動車データライン用に作られた最初のESD保護ダイオードを発売しました。これらのデバイスは、PCBスペースとシステムコストを削減しますが、高データレートでさえ、信号の整合性を維持しながら、超低容量に感謝します。

新しいポートフォリオには、48 Vネットワークが必要とするより高い逆作業最大電圧（VRWM）を処理するために構築された6つのAEC-Q101資格のあるESDダイードが含まれています。これは、追加の12 Vレールなどの回避策に依存することからのシフト、またはデータラインを保護するために低電圧ダイオードを組み合わせることです。


電気車両とハイブリッド車両は、従来の12 Vまたは24 Vシステムとは異なり、効率を向上させるために48 Vアーキテクチャに向かっています。CAN、CAN-FD、LIN、FLEXRAYのような古い通信プロトコルはまだ使用されていますが、現在、EVとHEVのより高い電圧に適した保護が必要です。

これに対処するために、ポートフォリオは54 V、60 V、および72 V VRWMの定格ダイオードを提供しています。すべてのバリエーションには、3.4 pfまでの超低デバイス容量 - 標準のSOT23パッケージがあります。これにより、互換性が保証され、CAN-FDなどのプロトコルの信号の整合性が維持されます。

ESD保護ダイオードの主要な機能には次のものがあります。

48 Vの自動車データ通信ライン向けに特別に設計された最初のESDダイオード
静電放電（ESD）イベントからシステムを保護します
追加のコンポーネントの必要性を削除することにより、PCBスペースを節約するのに役立ちます
12 Vレールや平行ダイオードなどの回避策を排除することにより、システムコストを削減します
より高いデータレートでも信号の整合性を維持します
缶、can-fd、lin、flexrayなどのレガシー自動車通信基準をサポートしています
AEC-Q101自動車環境での使用資格があります
これらの新しいESDダイオードは、パフォーマンスを損なうことなく、自動車設計者が48 Vネットワークを効率的かつ費用効果的に保護するのを支援することを目的としています。