長距離レーダーチップはAI処理を提供します
レーダーチップはより長い範囲とAIオンチップをもたらします。遠くのオブジェクトの検出から運転機能の実行まで、車両が先の道をどのように感知するかを変える可能性があります。
Boschは、SAEレベル2+までの高度なドライバー支援システム(ADA)をサポートするように設計された2つの新しいレーダーシステムオンチップ(SOCS)とSX601を発売しました。このチップにより、自動緊急ブレーキ、適応型クルーズコントロール、死角検出、車線変更支援などの主要な安全機能が可能になります。
技術的には、SX600とSX601は、完全にデジタルの高速応答位相ロックループ(PLL)を介して際立っています。これにより、正確な周波数制御が可能になり、検出精度が向上します。これにより、従来のレーダーセンサーよりも低いエラー率で、長距離、高解像度、さらには遠隔オブジェクトの信頼できる認識が得られます。どちらのチップも22NM RF CMOSテクノロジーを使用して製造されており、費用対効果の高い生産を可能にし、従来のセンサーよりも約30%大きい範囲を提供します。マルチコアサブシステムは、将来の拡張の余地があるチップで直接顧客アプリケーションを直接実行するための十分なメモリとコンピューティングパワーを保証します。
チップは、ミリ波センサーフロントエンドと、従来のデータ処理またはAIベースのデータ処理を処理できるデジタル信号プロセッサも統合します。この機能は、ニューラルネットワークを含む高度な認識アルゴリズムをサポートし、システムが歩行者と他のオブジェクトを区別できるようにします。Boschは、顧客が機械学習機能を簡単に実装できるようにするためのサポートエンジニアリング環境を提供します。
柔軟な統合のために設計されたSOCSは、77 GHz周波数帯域で動作し、特徴は車両接続のためにXLとイーサネットインターフェイスを機能させます。組み込みのハードウェアセキュリティアクセラレータとデータ暗号化は、不正アクセスから保護するのに役立ちます。各センサーには、4つの送信チャネルと4つの受信チャネルが含まれており、パフォーマンスを高める必要があるアプリケーションのために、Boschは2つのチップをつなぐカスカード可能なソリューションを提供します。SX600はコスト効率のために最適化されていますが、SX601は追加のメモリと現在利用可能な最高のコンピューティングパワーを提供します。どちらのバージョンもドロップイン互換で、アップグレードを簡素化します。